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太陽(yáng)能信號燈系統由交通信號燈、蓄電池、太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能充放電控制器、信號機組成。整個(gè)系統采用太陽(yáng)能和備用蓄電池供電，環(huán)保節能，每個(gè)方向是無(wú)線(xiàn)信號連接，不用破路或預埋線(xiàn)，施工簡(jiǎn)單，節省材料。由于４個(gè)方向都是相同的，如下按一個(gè)方向描述。 
　　信號燈部分可以是12V供電或24V供電。不同廠(chǎng)家的信號燈可能供電電壓不一樣。接線(xiàn)還分共陽(yáng)極和共陰極接法，共陽(yáng)極指的是所有信號燈的正極和電池正極直接連接，無(wú)線(xiàn)信號機控制信號燈的負極端。而共陰極指的是所有信號燈的負極和電池負極直接連接，無(wú)線(xiàn)信號機控制信號燈的正極端，多數廠(chǎng)家都是共陰極接法。
    蓄電池部分，具體配置要根據信號燈燈盤(pán)功率和數量來(lái)配置。如一個(gè)方向有２組燈，分別是左轉紅、黃、綠和直行紅、黃、綠，每個(gè)燈盤(pán)在１２Ｖ供電下功率４Ｗ，因為一組燈每個(gè)時(shí)刻只會(huì )有一個(gè)燈盤(pán)亮，這樣總功率就是２*４Ｗ＝８Ｗ，如果要穩定運行７天，電池按８０％效率放電，總共需要８*２４*７／０.８＝１６８０Ｗ，也就是需要１４０ＡＨ的蓄電池，一般配１５０ＡＨ蓄電池。
    太陽(yáng)能電池板是有陽(yáng)光的時(shí)候要保證給燈盤(pán)供電同時(shí)還要給蓄電池充電。如上配置的話(huà)，根據經(jīng)驗配置１５０Ｗ的電池板即可。
    太陽(yáng)能充放電控制器是用來(lái)控制電池板對蓄電池充電的，可以保護蓄電池防止過(guò)沖、放電，提高蓄電池使用壽命。
    信號機是整個(gè)系統的關(guān)鍵部分，也是整個(gè)系統的靈魂。保證路口信號燈的有序合理的轉換，只有信號機運行穩定可靠，才能保證路口的通行效率和防止事故的發(fā)生。